第５回スーパーマイレッジカーチャレンジ広島　参戦記

おまけ広島観光

積み込みの様子。いつもながら車の上に載っけて移動です。

0:00ごろ　草津出発　途中　山陽道のPAでTWYさんご一行に会いました。

テントを設営し、車両にエンジンを取りつけます。すでに気温は30度以上あります。暑いです。

準備が出来たら、次はエンジンの暖気と各ポイントの調整です。

シャーシローラーを使い、上限速度の燃調をとります。

わくわくのスタートです。

順調にラップを重ねていきます。

が、しかし、このあとリタイヤしてしまいます。

右前輪の軸受け台とシャーシが剥離して、走行不能になりました。

熱機関では無かったので、一安心ですが、ピットに帰り江津工高さんに工具を借りてすぐさま、修理にかかりました。

１回目アタックのデータ　H27 L23

スタート温度が低いですが、気温が高く、湿度も高かったので、条件は良かったです。

Lap1で点火カウントが多いのは、スタートによるものです。

５周目往路のカーブ手前にて、停止。

かなり暑そうです。

２回目アタックのデータ H27 L23

先ほど、修理した所がきちんと直っていて強度もあるか？試すつもりのアタックで何と、1200overが出ました。

そう言えば、去年より点火パルスが断然少ないです。ピストン交換による効果が出てます。

しかし、ここで初日は時間切れで、すばやく撤収し、お風呂に行きました。

今夜はここで、お楽しみキャンプとバーベQの懇親会です。

いゃー皆さん、いい調子でどんどん飲んでます。

省燃費競技とは思えない、空き缶の数です(笑)。

ビールにカクテル・酎ハイ、北陸の銘酒まで何でもあります。

昼間とは違う顔があります。みんな陽気で楽しいです。

あらあら、●ラーダさんの監督●井さんもご機嫌です。めがねのお話もたくさん聞かせてもらいました。

江津工高OBの後●くんです。いつもチビ達をうまく構ってくれます。

テントの夜は快適で、朝方は寒かったです。

さて、２日目は、記録ねらいのセットでアタックです。しかし、午前中は雲も多くなかなか気温が上がってくれません。

３回目アタックのデータ H27 L23 (7-8周目L24)

今日は、風が強いです(風速5mくらい)　往路は向かい風で、復路は追い風になります。

競技上は嬉しくありませんが、見ているほうは、心地よい風です。

とりあえず記録更新しています。が、エンジン温低下でRUN設定を途中で補正しています。

４回目アタックのデータ H27 L23 (7-8周目L24)

ついに、1300まできました。スタート温度を高く保ち途中の補正も必要なし、

ただし、Lapタイムが後半きつくなったので、最低時速を1Kmアップしました。

今年は、納得の走行・記録が出たので、お弁当も美味しいです。

あまりお世話になりたくない、回収車です。でも助かりました。

ご存知、FANCY CAROLさん。　記録3843.11Km/L　凄いです。

今回は、いろいろお話が聞けた、阿波Km/Lさんです。　記録2331.705km/L　いいなぁ〜。

一般１位はやっぱりファイヤーボールさん　記録2747.256km/L　

ウチのチームのお師匠さん　Team With Youさんです。　空力アップのために一部変更されてました。

空洞実験をしたらしい。うらやましいです。　記録1727.726Km/L

今回、カナダよりお越しの　UBC Teamさんです。　記録1434.71Km/Lです。

来年には、追い越したいです。ぜひ、お越しください。

バイオディーゼル世界1の但馬技術大学校自動車部さんです。　記録1504.1541Km/Lです。　

今回、新エンジンでトライされましたが、トラブルも多く苦心されていました。

エースドライバーのきれいなおねいさんにチビ達も良くなついていました。